催化裝置輔助燃燒室燃燒器，為我集團公司自行設計研發的新型燃燒器此類燃燒器。次類燃燒器主要用于輔助燃燒室為催化裝置開車提供熱量,裝置開車后即可停用。燃料為柴油和燃料氣,兩者可單獨使用,也可聯合使用。燃燒室內正壓(~0.1MPa-0.2MPa),要求燃燒器配備自動點火的功能,配備雙火焰監測器。由于開車需烘干襯里的過程有較大的溫度變化及恒溫梯度,多以燃燒器要求操作彈性大,穩定,可靠。
技術特性表
| 能力 MW | 3-35 |
| 燃料油低熱值 KJ/KG | ~42000 |
| 燃料油粘度 cSt | ≤50 |
| 燃料油壓力 MPa | 0.6-0.8 |
| 霧化蒸汽溫度（攝氏度） | ~200-280 |
| 霧化蒸汽壓力 MPa | 0.7-0.9 |
| 燃料氣低熱值 KJ/Nm3 | 33730~52110 |
| 燃料氣溫度（攝氏度） | >30 |
| 燃料氣壓力 MPa | 0.1 |
| 供風形式 | 自然通風 |
| 空氣過剩系數％ | 1.1-1.15（氣） 1.2-1.3（油） |
| 火焰形狀 | 圓形 |
| 安裝位置 | 爐端 |
| 注：產品規格可根據擁護特殊設計 | |
燃燒器實驗現場
暫無評價信息！